Il Sydney Harbor Bridge è una delle mete più iconici in cui le persone si riuniscono per celebrare il Capodanno. Il ponte è parte del porto di Sydney Capodanno celebrazioni, generalmente utilizzato in modi spettacolari fuochi d'artificio durante l'. Il Sidney Harbour Bridge è la più grande e più ampia in acciaio-ponte ad arco del mondo. Il Capodanno classico punto di riferimento è 151,3 metri di larghezza, ed è stato fino al 1967, più alta di Sydney struttura. Il ponte è soprannominato "Il Appendiabiti" a causa del suo arco a base di design.
Sydney Harbor Bridge Dati
- Il punto più alto dell'arco è di 440 piedi, è più alta del ponte ad arco in acciaio, misura 440 piedi da cima a livello dell'acqua
- I piloni ponte sono 292 metri di altezza.
- 122.000 metri cubi sono stati scavati per le fondamenta.
- 95.000 metri cubi di cemento sono stati versati.
- Oltre 16.500 metri cubi di granito sono stati installati su piloni e banchine.
- Più di 50.000 litri di vernice sono stati utilizzati come i primi tre mani
- La più lunga campata del ponte è di 1650 piedi. La lunghezza totale è di 3770 piedi.
- Il Sydney Harbour Bridge è il quarto più lungo ponte a campata unica in acciaio ad arco del mondo.
- Il ponte è di 161 metri di larghezza, diventando così il più ampio ponte a campata unica al mondo.
- Il peso dell'arco in acciaio è 39.000 tonnellate
- Ci sono voluti più di otto anni per costruire il ponte, tra luglio 1923 e marzo 1932.
- Il ponte è stato inaugurato a Sydney in Australia il 19 marzo 1932.
- Dr JJC Bradfield è considerato il 'padre del ponte'.
- Il progetto dettagliato e il processo di pianificazione sono stati effettuati da parte del contraente di consulenza ingegnere Ralph Freeman.
- Sedici lavoratori sono morti durante la costruzione.
- Le travi sono in acciaio (79% importato dall'Inghilterra e il 21% da fonti australiane).
- L' autostrada Bradfield è di circa 1,5 km lungo, uno dei più brevi autostrade in Australia.
Sydney Harbor Bridge Construction
Sidney porto costruzione del ponte ha iniziato il 28 luglio 1923, dove furono erette le campate primo approccio. Due semi-arcate sono state costruite fuori da ogni lato del porto di Sidney, e poi trasportati in posizione il 19 agosto 1930. Dopo gli archi sono stati riuniti, il ponte della strada è stato impiccato e completato entro nove mesi. L'arco è composto da due 28-pannello di capriate ad arco, le loro altezze variano da 59 m al centro dell'arco a 187 m alle estremità accanto ai piloni.
La stessa archi pesa più di 39.000 tonnellate, costituiti principalmente di Inghilterra in acciaio, mentre il resto di acciaio, circa il 20 per cento, era l'acciaio dell'Australia. Il ponte era al sicuro da grandi mano-driven rivetti , riscaldata rovente e inserito nei piatti. Questo metodo è stato usato invece di saldatura perché era una tecnica provata durante quel periodo.
Sydney Harbour Bridge: Piloni
Sidney Harbour Bridge ha una coppia di 292 metri piloni di cemento, di fronte alla granitica, anche se non contribuiscono ad alcuna componente strutturale del ponte. monconi alla base dei piloni sono essenziali per sostenere i carichi dall'arco e tenere la sua durata con fermezza al suo posto. I piloni di cemento di questo Capodanno luogo scenico sono stati progettati da Thomas Tait, un architetto scozzese. Il sud-est pilone contiene un museo e un centro turistico, con un belvedere a 360 ° presso il punto di vista superiore che fornisce attraverso il porto e la città , mentre il sud-occidentale pilone è utilizzato dal New South Wales Roads Authority e Traffico (RTA).
L'estremità meridionale del ponte è stato lavorato prima della fine del nord, al fine di individuare eventuali errori e per aiutare con l'allineamento. Il ponte porta sei corsie di traffico stradale sulla sua strada principale, mentre sul suo lato orientale sono due corsie di traffico stradale e un sentiero, e sul suo lato occidentale sono due binari ferroviari e una pista ciclabile.