La Tim Tebow Foundation ha annunciato i loro piani per costruire un nuovo ospedale in Filippine. Tim Tebow, quarterback dei Denver Broncos , è felice di contribuire nel suo paese di nascita, aiutare i bambini a ricevere attenzione migliorare l'assistenza sanitaria. Cure internazionale insieme al piano per Tim Tebow Fondazione per rompere terra della nuova struttura medica durante i mesi successivi e completare la costruzione entro la metà del 2013. Il 'Tebow Ospedale CURE' dispone di 30 posti letto del paziente e curare malattie come l'afta club e gambe arco, sull'isola di Mindanao.

La superstar Broncos ha aperto 12 ospedali di tutto il mondo, tra cui Haiti, Bangladesh, Etiopia e Afghanistan. Tempo Tebow Fondazione con la partnership di CURE Internazionale prevede di costruire un 3,1 milioni dollari struttura medica che forniscono servizi a più poveri, i bambini più bisognosi. La fondazione chiede Tim Tebow fan di considerare unirsi a loro in questo sforzo.

I miglioramenti a US 52 e Martin Luther King Jr . Drive sono una parte dei $ 1.000 milioni ambizioso comandante previsto progetti per la NCDOT. L'elenco dei progetti nei prossimi dieci anni aumenterà i modelli di traffico, fornendo al contempo una migliore connettori per i residenti dello Stato della NC.

Il Dipartimento dei Trasporti NC recentemente completato miglioramenti al rampe di ingresso e uscita su Martin Luther King Jr. drive a business 40. Il DOT si sta ampliando anche Martin Luther King e ripavimentazione unità a mezzo miglio di US 52 da Business 40 a unità Akron. Questo progetto costa $ 13 milioni.

Miglioramenti alla US 52 eliminerebbe la rampa di Terzo, Quarto e Quinto strade di aggiungere una corsia aggiuntiva in ogni direzione, sulla US 52 da Business 40 a unità re.

Ma il DOT farà estesi miglioramenti del 52 scambio degli Stati Uniti a Martin Luther King e le unità Akron per aiutare le aziende a crescere su questa strada e di fornire l'accesso ai quartieri. Il DOT inoltre deciderà entro il 2014 su un progetto per la ristrutturazione business 40, che costo di circa $ 70 milioni ed è prevista a partire dal 2018.

Funzionari dello Stato di trasporto avrà inizio l'acquisizione di diritto di passaggio e in movimento il prossimo autunno le linee di utilità per il lungo ritardo gamba orientale della circonvallazione nord . Costruzione della strada da US 158 a 40 in business occidentale Kernersville dovrebbe costare $ 158 milioni.

Tutta la gamba orientale avrebbe collegato US 52 nord di Winston-Salem a US 311 ad un costo di oltre $ 800 milioni.

Due anni dopo il 12 gennaio, 2010 terremoto , più di 500.000 haitiani sono ancora senza casa , oltre il 50 per cento delle macerie ancora non è stato smaltito correttamente e una lunga strada attende ancora per il popolo di Haiti. Il 12 gennaio 2010 un potente terremoto ha devastato la capitale di Haiti e le zone circostanti danneggiando più di 200.000 case, più della metà distrutta e lasciando più di 700.000 sopravvissuti senza casa a partire da oggi.

Due anni dopo, la rimozione macerie rimane una priorità nella ricostruzione , anche se più di 5,5 milioni di metri cubi di detriti è stato rimosso. Poco dopo il terremoto di Haiti era progettato di costruire 50 nuove scuole, il primo haitiano impianto di trattamento delle acque reflue e la costruzione di un 224 milioni dollari parco industriale. Ma tutto questo rimane solo un sogno, un sogno che il popolo di Haiti spero che un giorno potrebbe diventare realtà.

Diverse organizzazioni di tutto il mondo hanno contribuito costruendo case, come progetto Habitat for Humanity abitazioni , e la Croce Rossa Americana. La Croce Rossa Americana ha impegnato 5,5 milioni dollari per aiutare nella costruzione di un nuovo ospedale 180.000 metri quadrati, che servono più di 500 pazienti al giorno.

La lunga strada verso il recupero dal forte terremoto della colpito Haiti è troppo ripida, di fronte gli stessi problemi politici che hanno influenzato la nazione caraibica nel corso della loro storia.

Una nuova ferrovia ad alta velocità di connessione Scozia a Londra nell'ambito di un progetto 50,6 miliardi dollari sarà completato entro i prossimi 20 anni. Funzionari del governo britannico hanno annunciato quello che sarà HS2 fase di un progetto che introdurrà i treni 225 mph e ridurre i tempi di viaggio da Londra a Birmingham per 49 minuti.

La HS2 seconda fase tenterà di connettersi Manchester a Leeds e sarebbe completata intorno 2033. Tempi di percorrenza da Londra per le principali città della Scozia sarebbe stata tagliata a circa tre ore e 30 minuti, mentre Londra, Manchester e Londra-Leeds tempi di percorrenza sarebbero ridotti a 80 minuti

Gli oppositori del progetto HS2, affermano che costerà più di $ 1.500 per ogni famiglia in Gran Bretagna che i contribuenti di tutto il paese dovranno contribuire. Ogni persona ha una detrazione d'imposta sul reddito personale e reddito fino a questo importo in ogni anno fiscale è in esenzione d'imposta per tutti. Per il 2010-11 gli sgravi fiscali per meno di 65 anni è vicino a 7.400 dollari.

Il governo dice che il miglioramento delle infrastrutture esistenti non saranno sufficienti a far fronte a sovraffollamento su un governo-rail sempre occupato network.The calcola il regime produrrà benefici economici di $ 65 miliardi per 60 anni.